La stazione di Imola è una stazione ferroviaria della linea Bologna-Ancona, a servizio della città di Imola.
Il piazzale è dotato di 12 binari, distinguibili in sei tronchi, di cui uno è stato trasformato con pensilina e marciapiede per il servizio ferroviario metropolitano di Bologna con direzione Bologna Castelmaggiore e Ferrara (partito nel dicembre 2009), e sei di transito, di cui due non più utilizzati. Tre dei binari tronchi, inutilizzati, in passato servivano la vicina zona industriale.
Vi è anche uno scalo merci. In passato è stato un importante nodo di interscambio tra le aziende dell'hinterland ed il resto d'Europa. Erano vivissimi i trasporti di derrate alimentari anche per l'estero, di vino e di argilla per rifornire l'industria ceramica della zona.
È stato completamente dismesso ed è in attesa di nuove destinazioni. All'interno dello scalo è presente un treno storico gestito da un gruppo di ferramatori dove all'interno dello stesso sono presenti plastici ferroviari, diorami e reperti storici ferroviari.
La stazione era collegata con un raccordo alla stazione della linea Massalombarda-Fontanelice, gestita dalla SAF ed importante per il trasporto di derrate alimentari.
Nell’estate 2017 sono iniziati i lavori di ristrutturazione della stazione, che prevedono la costruzione di una nuova banchina a servizio del quarto binario centrale, precedentemente utilizzato a scopo di transito, la sostituzione della linea aerea e la completa ripavimentazione delle banchine preesistenti per rialzarle fino allo standard europeo di 55 cm e portarle a livello delle pedane di salita nelle carrozze più moderne.
La fermata è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
La fermata è il capolinea est della linea S4B (Bologna Centrale - Imola) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna.
INTERSCAMBI
Stazione taxi
Fermata autobus
La stazione di Imola è una stazione ferroviaria della linea Bologna-Ancona, a servizio della città di Imola.
Il piazzale è dotato di 12 binari, distinguibili in sei tronchi, di cui uno è stato trasformato con pensilina e marciapiede per il servizio ferroviario metropolitano di Bologna con direzione Bologna Castelmaggiore e Ferrara (partito nel dicembre 2009), e sei di transito, di cui due non più utilizzati. Tre dei binari tronchi, inutilizzati, in passato servivano la vicina zona industriale.
Vi è anche uno scalo merci. In passato è stato un importante nodo di interscambio tra le aziende dell'hinterland ed il resto d'Europa. Erano vivissimi i trasporti di derrate alimentari anche per l'estero, di vino e di argilla per rifornire l'industria ceramica della zona.
È stato completamente dismesso ed è in attesa di nuove destinazioni. All'interno dello scalo è presente un treno storico gestito da un gruppo di ferramatori dove all'interno dello stesso sono presenti plastici ferroviari, diorami e reperti storici ferroviari.
La stazione era collegata con un raccordo alla stazione della linea Massalombarda-Fontanelice, gestita dalla SAF ed importante per il trasporto di derrate alimentari.
Nell’estate 2017 sono iniziati i lavori di ristrutturazione della stazione, che prevedono la costruzione di una nuova banchina a servizio del quarto binario centrale, precedentemente utilizzato a scopo di transito, la sostituzione della linea aerea e la completa ripavimentazione delle banchine preesistenti per rialzarle fino allo standard europeo di 55 cm e portarle a livello delle pedane di salita nelle carrozze più moderne.
La fermata è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
La fermata è il capolinea est della linea S4B (Bologna Centrale - Imola) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna.
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